dudu
22-06-2004, 16:25
...e não só pela chegada do verão...
meus amigos, foi o dia do 1º voo espacial privado da história da humanidade
----------------------------------------
http://bmais.no.sapo.pt/dudu/SpaceShipOne.bmp
Space Ship One, ou os vinte minutos de sonho espacial
Voo privado Descola às 14.30 horas de hoje, da Califórnia, a primeira nave construída sem dinheiros públicos Aparelho com ar de brinquedo promete manter o Mundo em suspenso
O enorme nariz decorado com estrelas azuis e as vigias em forma de ervilha dão à SpaceShipOne um ar de brinquedo... Mas não é. O avião-foguetão tem a potência necessária para se libertar hoje da atmosfera e conseguir o primeiro voo espacial privado da história.
A nave - que tentará subir acima dos 100 km a três vezes a velocidade do som - foi concebido por Burt Rutan. O engenheiro americano de 61 anos já desenhara a "Voyager", primeiro avião a cumprir a volta ao Mundo sem escala nem reabastecimento, em 1986.
Desde esse sucesso, Burt Rutan trabalhou em segredo nos seus hangares de Mojave (Califórnia), perto de um aeródromo entupido de centenas de aviões comerciais à espera de alinhar em grandes companhias. O ar do deserto, extremamente seco, é ideal para testar aviões e conservá-los em condições perfeitas.
Um segredo bem guardado
Burt Rutan, presidente da Scaled Composites, anunciou o desafio em 2001 e encontrou financiamento junto do bilionário Paul Allen, fundador da Microsoft com Bill Gates. Conseguiu construir e testar a nave com 20 milhões de dólares.
As características exactas da SpaceShipOne continuam em segredo. Mas sabe-se que a nave é leve (cerca de três toneladas), feita de um compósito de grafite e com performances revolucionárias. Para a reentrada na atmosfera, Burt Rutan concebeu asas cuja parte de trás ficará recolhida na vertical, produzindo o "efeito volante" de badmington.
O aparelho entrará nas camadas superiores apresentando a parte de baixo da fuselagem, em ângulo elevado. Permitirá a reentrada na atmosfera sem intervenção do piloto.
A fuselagem da nave é comparável à de um supositório. Atrás do cockpit de três lugares está o tanque de carburante líquido (óxido nitroso, nome científico do gás hilariante), seguido do corpo do propulsor do combustível sólido (borracha polibutadeno). O conjunto termina com uma agulheta negra que ultrapassa a traseira do avião, denunciando a sua natureza de foguetão.
O percurso passo a passo
A SpaceShipOne, presa ao "White Knight", um avião de transporte construído à medida, deverá descolar hoje, às 6.30 horas locais (14.30 horas em Portugal). Após uma hora de ascensão até aos 48 mil pés (15 km), o avião libertará o protótipo, que ligará então o motor-foguetão para iniciar a ascensão vertical. O foguetão queimará durante 80 segundos, propulsando o aparelho na subida vertical até aos 160 mil pés (50 km), a 3,5 vezes a velocidade do som (3500 km/h).
Esvaziado o foguetão, o SpaceShipOne continuará o caminho durante três minutos, até aos 340 mil pés (103 km). Terá então perdido toda a velocidade, como uma bala de revólver atirada para o ar. A nave descerá então aos 200 mil pés (60 km), nível ao qual o piloto voltará a sentir o efeito da atmosfera sob as asas e o peso da gravidade sobre os ombros. Terá estado, até aí, durante quatro minutos sem gravidade.
Atravessadas as camadas superiores da atmosfera, o que durará um minuto, o piloto colocará a asa de direcção na horizontal para planar 17 minutos, a partir dos 80 mil pés (25 km) e até vir pousar na pista de partida...
* da Agência France Presse
------------------------------------
o que me preocupa é que nós os Portugas, temos cá pessoal rico o bastante para construir também brinquedos destes (afinal o que são 4 milhões de contos para muitos de nós ???!!!) e, pela maneira como nós conduzimos, além de congestionarmos o Espaço (sim, porque além do marido irá também haver um aparelho para a esposa e a filha e o filho), qualquer acidente lá em cima pode representar que eu leve com eles na tola !!!
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
meus amigos, foi o dia do 1º voo espacial privado da história da humanidade
----------------------------------------
http://bmais.no.sapo.pt/dudu/SpaceShipOne.bmp
Space Ship One, ou os vinte minutos de sonho espacial
Voo privado Descola às 14.30 horas de hoje, da Califórnia, a primeira nave construída sem dinheiros públicos Aparelho com ar de brinquedo promete manter o Mundo em suspenso
O enorme nariz decorado com estrelas azuis e as vigias em forma de ervilha dão à SpaceShipOne um ar de brinquedo... Mas não é. O avião-foguetão tem a potência necessária para se libertar hoje da atmosfera e conseguir o primeiro voo espacial privado da história.
A nave - que tentará subir acima dos 100 km a três vezes a velocidade do som - foi concebido por Burt Rutan. O engenheiro americano de 61 anos já desenhara a "Voyager", primeiro avião a cumprir a volta ao Mundo sem escala nem reabastecimento, em 1986.
Desde esse sucesso, Burt Rutan trabalhou em segredo nos seus hangares de Mojave (Califórnia), perto de um aeródromo entupido de centenas de aviões comerciais à espera de alinhar em grandes companhias. O ar do deserto, extremamente seco, é ideal para testar aviões e conservá-los em condições perfeitas.
Um segredo bem guardado
Burt Rutan, presidente da Scaled Composites, anunciou o desafio em 2001 e encontrou financiamento junto do bilionário Paul Allen, fundador da Microsoft com Bill Gates. Conseguiu construir e testar a nave com 20 milhões de dólares.
As características exactas da SpaceShipOne continuam em segredo. Mas sabe-se que a nave é leve (cerca de três toneladas), feita de um compósito de grafite e com performances revolucionárias. Para a reentrada na atmosfera, Burt Rutan concebeu asas cuja parte de trás ficará recolhida na vertical, produzindo o "efeito volante" de badmington.
O aparelho entrará nas camadas superiores apresentando a parte de baixo da fuselagem, em ângulo elevado. Permitirá a reentrada na atmosfera sem intervenção do piloto.
A fuselagem da nave é comparável à de um supositório. Atrás do cockpit de três lugares está o tanque de carburante líquido (óxido nitroso, nome científico do gás hilariante), seguido do corpo do propulsor do combustível sólido (borracha polibutadeno). O conjunto termina com uma agulheta negra que ultrapassa a traseira do avião, denunciando a sua natureza de foguetão.
O percurso passo a passo
A SpaceShipOne, presa ao "White Knight", um avião de transporte construído à medida, deverá descolar hoje, às 6.30 horas locais (14.30 horas em Portugal). Após uma hora de ascensão até aos 48 mil pés (15 km), o avião libertará o protótipo, que ligará então o motor-foguetão para iniciar a ascensão vertical. O foguetão queimará durante 80 segundos, propulsando o aparelho na subida vertical até aos 160 mil pés (50 km), a 3,5 vezes a velocidade do som (3500 km/h).
Esvaziado o foguetão, o SpaceShipOne continuará o caminho durante três minutos, até aos 340 mil pés (103 km). Terá então perdido toda a velocidade, como uma bala de revólver atirada para o ar. A nave descerá então aos 200 mil pés (60 km), nível ao qual o piloto voltará a sentir o efeito da atmosfera sob as asas e o peso da gravidade sobre os ombros. Terá estado, até aí, durante quatro minutos sem gravidade.
Atravessadas as camadas superiores da atmosfera, o que durará um minuto, o piloto colocará a asa de direcção na horizontal para planar 17 minutos, a partir dos 80 mil pés (25 km) e até vir pousar na pista de partida...
* da Agência France Presse
------------------------------------
o que me preocupa é que nós os Portugas, temos cá pessoal rico o bastante para construir também brinquedos destes (afinal o que são 4 milhões de contos para muitos de nós ???!!!) e, pela maneira como nós conduzimos, além de congestionarmos o Espaço (sim, porque além do marido irá também haver um aparelho para a esposa e a filha e o filho), qualquer acidente lá em cima pode representar que eu leve com eles na tola !!!
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: